생피에르 공항
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1. 개요
생피에르 공항은 프랑스령 생피에르 미클롱에 위치한 공항으로, 1999년 8월에 완공되어 도시 중심부에 있던 이전 공항을 대체했다. 2200 m2 크기의 여객 터미널, 1600 m2 크기의 제설 차량 보관용 유지 보수 건물, 2500 m2 크기의 항공기 격납고 및 작업장, 1400 m2 크기의 민간 항공 건물을 포함한 시설을 갖추고 있다. 에어 생피에르가 핼리팩스, 미클롱, 몬트리올, 세인트존스로 가는 정기 노선을 운항하며, 계절별로 일 드 라 마들렌, 파리-샤를 드 골 노선, 전세편으로 스티븐빌 노선을 운항한다. 2018년에는 생피에르에서 파리-샤를 드 골 공항으로 가는 첫 논스톱 항공편이 개시되었다. 이 공항의 ICAO 공항 코드는 LFVP로, 프랑스에서 사용되는 L로 시작하는 코드를 사용한다.
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| 생피에르 공항 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 공항 명칭 | 생피에르 공항 (Aéroport de Saint-Pierre Pointe-Blanche) |
| IATA 코드 | FSP |
| ICAO 코드 | LFVP |
| 공항 종류 | 공공 |
| 소유주 | 생피에르 미클롱 민간 항공국 |
| 운영 주체 | 생피에르 미클롱 민간 항공국 |
| 위치 | 생피에르, 생피에르 미클롱 생피에르-푸앵트 블랑슈 |
| 해발고도 | 26 피트 |
| 활주로 | |
| 활주로 번호 | 08/26 |
| 활주로 길이 | 1,800 미터 |
| 활주로 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
2. 역사
생피에르 공항은 도시 중심부에 있던 이전 공항을 대체하여 1999년 8월에 완공되었다. 새 공항은 4개의 건물과 관제탑으로 구성되어 있다. 1965년에 개항하여 내항 남쪽에 위치했던 구 공항은 확장 공간 부족으로 인해 이전되었다. 주요 터미널 건물은 2층 구조이다.
구 공항은 생피에르 시내 중심에 위치해 주택 단지로 재개발될 예정이었으나, 관제탑, 터미널 건물, 격납고 및 구 활주로 일부(마크 번호 29)는 그대로 보존되었다. 공항 건설 프로젝트 비용은 3억 7천만 프랑 프랑이었다.
이 공항의 ICAO 공항 코드는 LFVP로, 프랑스 및 남부 유럽에서 사용되는 L로 시작한다. 이는 캐나다 코드(C로 시작)와 지리적으로 인접함에도 불구하고 이례적인 경우이다. 프랑스령 기아나의 공항이 프랑스의 해외 영토임에도 남아메리카의 S 접두사를 사용하는 것처럼, 다른 지역에서도 이러한 사례가 없지는 않지만, 프랑스를 포함한 유럽 국가의 다른 해외 영토에서는 찾아보기 어렵다.
2. 1. 이전 공항
2. 2. 신 공항 건설
1999년 8월에 완공된 생피에르 공항은 4개의 건물과 관제탑으로 구성되어 있으며, 도시 중심부에 있던 이전 공항을 대체했다.[1] 1965년에 개항하여 내항 남쪽에 위치했던 구 공항은 확장 공간 부족으로 인해 이전되었다.[1] 새 공항의 활주로는 1800m로 이전 공항의 11/29 활주로(1250m)에 비해 길다.[1] 주요 터미널 건물은 2층 구조이다. 구 공항은 생피에르 시내 중심에 위치해 있으며 주택 단지로 재개발될 예정이다. 관제탑, 터미널 건물, 격납고 및 구 활주로 일부(마크 번호 29)는 그대로 보존되어 있다.[1] 공항 건설 프로젝트 비용은 3억 7천만 프랑 프랑이었다.[1]특이하게도 이 공항의 ICAO 공항 코드인 LFVP는 프랑스(및 거의 모든 남부 유럽)에서 사용되는 코드인 L로 시작한다. 이는 C로 시작하는 캐나다 코드와 지리적으로 인접해 있음에도 불구하고 이례적이다. 다른 지역에서도 완전히 들어보지 못한 것은 아니지만, 프랑스를 포함한 유럽 국가의 다른 해외 영토 또는 소유 공항에서는 거의 찾아볼 수 없으며, 정치적으로 가장 관련이 있는 것이 아니라 지리적으로 가장 관련이 있는 문자 코드를 사용하는 경향이 있다. 예를 들어, 프랑스령 기아나의 공항은 프랑스의 해외 영토임에도 불구하고 남아메리카의 S 접두사를 사용한다.
3. 시설
생피에르 공항은 터보프롭 항공기와 보잉 737 항공기를 처리한다. 2200 m2 크기의 여객 터미널, 1600 m2 크기의 제설 차량 보관용 유지 보수 건물, 2500 m2 크기의 항공기 격납고 및 작업장, 1400 m2 크기의 민간 항공 건물이 있다. 그 외 다른 모든 항공기는 일반 항공용 개인 항공기이다.
4. 운항 노선
에어 생피에르는 핼리팩스, 미클롱, 몬트리올-트뤼도, 세인트존스로 가는 정기 노선을 운항한다.[2] 계절별로는 일 드 라 마들렌과 파리-샤를 드 골 노선을 운항하며,[2] 전세편으로는 스티븐빌 노선을 운항한다.
2018년 7월, 에어 생피에르는 생피에르에서 프랑스 본토로 가는 첫 번째 논스톱 항공편을 개시했다. ASL 항공 프랑스의 보잉 737로 운항하는 파리 샤를 드 골 계절별 하계 운항이 그것이다.[3] 이전에는 프랑스 본토로 가는 모든 연결 항공편은 핼리팩스 또는 몬트리올–트뤼도와 같은 캐나다 공항을 경유했다.
4. 1. 정기 노선
에어 생피에르는 핼리팩스, 미클롱, 몬트리올-트뤼도, 세인트존스로 가는 정기 노선을 운항한다.[2] 계절별로는 일 드 라 마들렌과 파리-샤를 드 골 노선을 운항하며,[2] 전세편으로는 스티븐빌 노선을 운항한다.2018년 7월, 에어 생피에르는 생피에르에서 프랑스 본토로 가는 첫 번째 논스톱 항공편을 개시했다. ASL 항공 프랑스의 보잉 737로 운항하는 파리 샤를 드 골 계절별 하계 운항이 그것이다.[3] 이전에는 프랑스 본토로 가는 모든 연결 항공편은 핼리팩스 또는 몬트리올–트뤼도와 같은 캐나다 공항을 경유했다.
4. 2. 부정기 노선
에어 생피에르/Air Saint-Pierre프랑스어는 핼리팩스, 미클롱, 몬트리올-트뤼도, 세인트존스로 가는 정기 항공편을 운항한다.[2] 계절별로는 일 드 라 마들렌과 파리-샤를 드 골 노선을 운항하며,[2] 전세편으로는 스티븐빌 노선을 운항한다.2018년 7월, 에어 생피에르는 생피에르에서 프랑스 본토로 가는 첫 번째 논스톱 항공편을 개시하여 ASL 항공 프랑스의 보잉 737로 운항하는 파리 샤를 드 골 공항으로의 계절별 하계 운항을 시작했다.[3] 이전에는 프랑스 본토로 가는 모든 연결 항공편은 핼리팩스 또는 몬트리올–트뤼도와 같은 캐나다 공항을 경유했다.[3]
5. 통계
생피에르 공항의 통계는 제공되지 않았다.
6. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
The New Sainte-Pierre et Miquelon Airport, a successful takeoff
http://www.dsna-dti.[...]
2007-10-24
[2]
웹사이트
Air Saint-Pierre NS24 Paris Operations
https://www.aerorout[...]
2023-11-16
[3]
뉴스
Weirdest new flight routes, from five-hour 'domestic' French flight to Reykjavik-Kansas City
https://www.independ[...]
The Independent
2018-05-22
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